一开始改音响也不会啊,论坛上各种看帖子,这个花了几百元换了8个喇叭,“效果杠杠的”,那个花了小一千换了8个喇叭,“不比3000多元的效果差”。既然一千元能搞定的事,干嘛花2000,对吧?小白就这样在网上依葫芦画瓢定了8只国产喇叭。去了以后又是做隔音,又是换喇叭,原厂喇叭拆下来确实磁铁小了点,重量轻了点,一看什么“破玩意”,在小工“这喇叭成本就30元”的讽刺声中,愤怒的把原厂喇叭就扔了。其实,汽车喇叭的磁体重量是越轻越好,这是汽车音响的特点之一。汽车开起来是动的啊,磁体重了惯性就大了,就越容易震动。喇叭震动声音就失真啊。家里的落地音箱还得加个止震垫,控制箱体震动。汽车喇叭整那么重的磁铁。。。千万装牢了。汽车喇叭磁体小就代表廉价,这是一个误区。第二个坑:廉价的音效处理器。装完声音确实有变化,只是没有变得更好。于是又去论坛看。哇,又找到好多帖子说出了原因——为什么换了喇叭声音效果提高不大呢?原来是没有买音效处理器。一看价格,几百块,承受的起,“效果杠杠的”,“不比3000多元的效果差”。而且是无损安装。赶紧下单整一个,回来自己摸黑就装上了。效果还是很明显的,声音和音场都变得很怪异。
一开始改音响也不会啊,论坛上各种看帖子,这个花了几百元换了8个喇叭,“效果杠杠的”,那个花了小一千换了8个喇叭,“不比3000多元的效果差”。既然一千元能搞定的事,干嘛花2000,对吧?小白就这样在网上依葫芦画瓢定了8只国产喇叭。去了以后又是做隔音,又是换喇叭,原厂喇叭拆下来确实磁铁小了点,重量轻了点,一看什么“破玩意”,在小工“这喇叭成本就30元”的讽刺声中,愤怒的把原厂喇叭就扔了。其实,汽车喇叭的磁体重量是越轻越好,这是汽车音响的特点之一。汽车开起来是动的啊,磁体重了惯性就大了,就越容易震动。喇叭震动声音就失真啊。家里的落地音箱还得加个止震垫,控制箱体震动。汽车喇叭整那么重的磁铁。。。千万装牢了。汽车喇叭磁体小就代表廉价,这是一个误区。
第二个坑:廉价的音效处理器。
装完声音确实有变化,只是没有变得更好。于是又去论坛看。哇,又找到好多帖子说出了原因——为什么换了喇叭声音效果提高不大呢?原来是没有买音效处理器。一看价格,几百块,承受的起,“效果杠杠的”,“不比3000多元的效果差”。而且是无损安装。赶紧下单整一个,回来自己摸黑就装上了。效果还是很明显的,声音和音场都变得很怪异。